润滑剂的基本类型

润滑剂的基本类型

润滑剂是加入两个相对运动表面之间，能减少或避免摩擦磨损的物质。常用的润滑剂分类参见图(1)。各类润滑剂的特性见表1。当选用的矿物润滑油不能满足要求时可考虑采取的解决方案见表2。

图(1) 润滑剂分类

表1 各类润滑剂的特性

特性

液体润滑剂

润滑脂

固体润滑剂

普通矿物油

含添加剂

的矿物油

合成油

边界润滑性

还好

好~极好

差~极差

好~极好

好~极好

冷却性

很好

很好

还好

差

很差

抗摩擦和摩擦力矩性

还好

好

还好

还好

差~还好

黏附在轴承上不泄失的性能

差

差

很坏~差

好

很好

密封防污染物的性能

差

差

差

很好

还好~极好

使用温度范围

好

很好

还好~极好

很好①

极好

抗大气腐蚀性

差~好

极好

差~好

极好

差

挥发性(低为好)

还好

还好

还好~极好

好

极好

可燃性(低为好)

差

差

还好~极好

还好

还好~极好

配伍性

还好

还好

很坏~差

还好

极好

价格

很低

低

高~很高

较高

高

决定使用寿命的因素

变质和污染

污染

变质和污染

变质

磨损

① 取决于稠化前的原料油。

表2 当选用的矿物润滑油不能满足要求时可考虑的解决方法

问 题

可考虑的解决方法

负荷太大

(1)黏度较大的油；(2)极压油；(3)润滑脂；(4)固体润滑剂

速度太高(可能使温度过高)

(1)增加润滑油量或油循环量；(2)黏度较小的油；(3)气体润滑

温度太高

(1)添加剂或合成油；(2)黏度较大的油；(3)增加油量或油循环量；(4)固体润滑剂

温度太低

(1)较低黏度的油；(2)合成油；(3)固体润滑剂；(4)气体润滑

太多磨屑

增加油量或油循环量

污染

(1)油循环系统；(2)润滑脂；(3)固体润滑剂

需要较长寿命

(1)黏度较大的油；(2)添加剂或合成油；(3)增加油量或油循环系统；(4)润滑脂